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 hornet 2008

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MessageSujet: hornet 2008   Ven 23 Mai 2008, 18:38

mon chef c'est payer une hornet toute neuve et il me dit quel tourne au moins a 1500 tours au ralenti, il passe chez honda et il lui ont dit que sur ce modèle aucun réglage possible louche non ?
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CH@K-MooL
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MessageSujet: Re: hornet 2008   Ven 23 Mai 2008, 19:11

c tres louche oui


Sa passait, c'était beau ... :'(
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MessageSujet: Re: hornet 2008   Ven 23 Mai 2008, 21:00

j'aurais presque dit fourchette mais bon. Ok je sors :bouletdor:

reponse pour info :

Pour les futurs proprios de Hornet 2007 qui décendront de leurs models a carbus....

Vous vous poserez tous la meme question concernant le ralenti élévé du véhicule et l' absence de vis de reglage de ralenti.

Principalement a froid : Le régime de ralenti est gerer desormais electroniquement via l' injection qui commande un moteur pas a pas qui gerera votre ralenti automatiquemet.......Le H6 2007 est équipé comme le veulent les normes Européennes d' un catalyseur qui necessite d' etre a la bonne températue pour fonctioné....D' ou l' augmentation a 2000tr/min du ralenti afin que le système de dépolution soit opérationel le plus vite possible

Puis a chaud : Le régime de ralenti sera toujour gerer electroniquement via l' injection et le moteur pas a pas mais restera toujour un peu au dessus des 1250tr/min pour des raison de système de charge ( l' injection bouffe la patate de courant et les phares sont allumé des la mise de contact chez nous....).


Source www.horneteam.com

donc c'est apperemment normal
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MessageSujet: Re: hornet 2008   Ven 23 Mai 2008, 21:02

ok bonne infos et cela est tout a fait plausible quel d'aube sa encore !!( pas la moto le truc anti pollution lool)

merci
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MessageSujet: Re: hornet 2008   

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hornet 2008

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