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Ghost Rider
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 | |  Suzuki | |
Historique suzuki 1909 2006  1er partie:1909
Michio Suzuki , alors agée de 22 ans , fonde sa compagnie de fabrication de métier à tisser.Installée à Hamamatsu.Japon.La firme se nomme alors Suzuki Loom Works
M.Michio Suzuki
1937
L' heure de la diversification . Suzuki prend un premier contact avec le milieu du transport et construit successivement un prototype de moteur moto ainsi qu une voiture complete . Mais le gouvernement trouve une utilité toute autre aux chaines de fabrication de suzuki : la fabrication de munitions
1952
Naissance du power free : vélo équipé d un monocylindre vertical 2 temps de 36 cm3 laissant à l utilisateur le recours aux pédales en cas de disfonctionement moteur .
1954
Suzuki Loom Works K.K devient Suzuki Motor Co. Ltd. Et commercialise sa première véritable moto : la COLLEDA , mue par un monocylindre 4 temps de 90 cm 3 , boite 3 vitesses et delivrant 4 ch à 5000 Tr\Mn
1955
Suzuki construit la suzu light première automobile suzuki .
1956
Introduction du premier twin (et premier moteur de 250 cm 3)
made by Suzuki : La COLLEDA TT. Une vitesse de pointe de 130 Km\h et 16 Ch, font d elle une moto sans rivale .Elle inaugure un phare avant en forme de fer as cheval inversé qui seras longtemp caractéristique des motos Suzuki
1958
4 ans après sa première moto . Suzuki ai déja le deuxième constructeur national .
1961
Arrivée des premières motos Suzuki en France .
1965
Nouvelle diversification pour Suzuki avec la commercialisation de son premier moteur hors-bord.Et nouveau coup de maitre avec la 250T20 qui marque le monde des sportives de son empreinte avec ses 29 Ch,à 6 vitesses. Premier pas dans le monde de la competition moto cross.  250 T201968La T500 est la moto japonaise la plus perfomante du moment avec son bicylindre 2 temp de 47 Ch , et devient rapidement une référence. 1969
Cette année,Suzuki se targue d une gamme complète de bicylindre de 90 à 500 cm3.La ts 250 est une des premières Suzuki a amener le tout terrain sur la route.Elle représente l esprit Scrambler. 1972
Apparition de la "Bouillotte".La bien nommée.C est son système de refroidissement par eau qui a valu son surnom à la GT750, 3 cylindres 2 temps.Elle seras déclinée en 500 et 380 cm3. 1974
En 1974 Suzuki lance la RE5,une 500cc propulsée par un moteur rotatif de type "WANKEL".Cet essai ne seras pas transformée et la RE5 seras la seule Suzuki motorisée par cette technologie. En parallèle,un modèle marquera les esprits de tous le RV, aussi appelé VAN VAN, disponible en 50 , 75, 90 et 125 cc. 
L' année suivante verra la naissance de la première RM dont la tache seras de succéder à la gamme cross TM.
 ******************************** Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.( Albert Einstein) ps:quand la tyrannie est loie , la révolution est ordre ( coyote )  |
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